軍艦島

軍艦島是一座距離長崎港約 20 公里的小島。到 1974 年為止,軍艦島一直都是煤礦區。這座 480 公尺長、150 公尺寬的島上居住了 5000 多人,創下史上全球人口密度最高的記錄。


軍艦島也因此寸土寸金,可用地都建起建築物,遠觀就像艘巨大的戰艦。這也是為什麼這座島會被稱為軍艦島。而其正式名稱則是端島。

佐賀封建領主在 1810 年時於軍艦島上發現煤炭。軍艦島 1800 年代晚期開始工業採礦,不久後三菱企業就買下整座島。隨著產量增加,島嶼持續擴大,大型住宅、工業大樓與高聳海牆也紛紛築起。

相關管理人員、工人和他們的家人便以此島為家。島上居民的生活上多少也達到與一般陸地生活近似的水準。軍艦島的一半設為礦業區,另一半則用於建立住宅、學校、餐館、商店、公共浴場和醫院。


礦場於 1974 年 4 月關閉時,居民不得不離開小島,島上的建築也因此遭廢棄。爾後因多年颱風侵襲,造成住宅和採礦設施老化及損毀,軍艦島看來格外悽涼、也有些令人毛骨悚然。由於建築物有倒塌的危險,軍艦島曾是禁止民眾前往的地點。有許多年遊客只能乘坐環繞島嶼的觀光遊輪遙望軍艦島。

2009 年 4 月時軍艦島上建立了新的泊船碼頭,觀光導覽船隻終於可以在島上停泊了。參加導覽的旅客將可參觀島嶼南端一小區域中的三個觀景平台,並在日語導遊的陪伴下,於島上停留 45 分鐘。因為島上建築物有倒塌的風險,導覽行程不會接近建築物。


往返長崎與軍艦島間的遊船旅程相當愜意。單程約 50 分鐘,沿途可欣賞三菱造船工廠和其他島嶼。搭船時,可從水上欣賞長崎與長崎港的美麗景致。

交通路線

有數間公司提供前往軍艦島的觀光船服務。登船處分散在長崎港數個地點,包括鄰近大波止電車站 (Ohato tram stop,從長崎站搭 1 號電車 3 分鐘便可抵達) 的長崎港客運碼頭 (長崎港フェリーターミナル,Nagasaki Port Ferry Terminal),以及鄰近大浦海岸通電車站 (大浦海岸通り電停,Ourakaikandori tram stop,從長崎站搭 1 號與 5 號電車 15 分鐘便可抵達) 的常盤碼頭 (常盤ターミナル,Tokiwa Terminal)。

時間與船資

有數間公司提供前往軍艦島的觀光船服務。導覽通常約 3 個小時,其中近一個小時是在島上遊覽,費用約每人 3400 至 4500 日圓。請注意,天候不佳或風浪較大時可能無法登島,甚至可能無法發船。若要在周末或假日時搭乘,建議提前預約。

資訊來源:japan-guide.com

Address: 長崎市長崎端島高島町 ‎

Airport: 長崎機場

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