日本航空集團變更部分2014年度國際線航線班次計畫

~開航名古屋=曼谷、大阪=洛杉磯航線~


JAL集團決定變更部分2014年度國際航線班次計畫。開航名古屋=曼谷,大阪=洛杉磯線之外,並因應SKY SUITE機型服務航線擴增,以及市場需求變化,變更機型、飛航班數。
JAL集團以提升旅客便利性為目標,今後仍將不斷持續挑戰,擴充航線網、提升商品與服務品質。
※以下公佈的航線與班次計畫需由政府相關當局認可後才可實施。

1. 國際線航網擴增
原預計在2015年度起擴增首都圈之外的國際航線網絡,提早至2014年12月開航名古屋=曼谷,2015年3月開航大阪=洛杉磯航線。
這是JAL集團於名古屋中部國際機場睽違10年,大阪關西國際機場約6年來唯一新開航的國際航線。兩條新航線都是日系航空公司中唯一提供直飛班機的服務。期盼對日本中部地區及關西地區經濟發展,積極地位旅客便利性做出貢獻。

【開航】
航線開航日變更內容
(來回)
機型班號/飛航時刻備註
名古屋=曼谷2014年12月20日毎週0班⇒7班767-300ER
787-8(*1)
JL737/名古屋出發10:30-曼谷抵達14:50
JL738/曼谷出發22:55-名古屋抵達06:20+1
 
大阪=洛杉磯2015年3月20日毎週0班⇒7班787-82015年3月20日~28日
JL060/大阪出發15:20-洛杉磯抵達09:20
JL069/洛杉磯出發11:20-大阪抵達15:50+1

2015年3月29日起
JL060/大阪出發17:40-洛杉磯抵達12:00
JL069 洛杉磯出發14:30-大阪抵達19:00+1
(*2)

(*1)預計2015年1月1日起由787-8飛航。
(*2)2015年3月29日以後的航班時刻有可能變更。

名古屋=曼谷航線
泰國為東南亞地區最多日系企業駐點的國家,其首都曼谷亦是東南亞地區中客運需求最為顯著的航點。JAL目前自東京(羽田/成田)毎天飛航3班,大阪毎天飛航一班次至曼谷。預期曼谷線今後仍將持續成長,決定自2014年12月20日起,於擁有日本第三大經濟規模並支撐日本製造業的中部地區開航曼谷新航線。
開航初期將以波音767-300ER執飛,稍後於2015年1月起變更至波音787客機飛航,以提升旅客搭乘舒適性。隨新航線開航,毎天往返曼谷5個班次將會是日系航空公司中提供最多航班服務的公司。抵達曼谷後,可銜接曼谷航空(PG)的聯營航班,延伸至緬甸、柬埔寨等13個東南亞航點。



大阪=洛杉磯線
人口數為美國第二大,位處北美西海岸並為商務・觀光重要據點的洛杉磯,由於擁有眾多的海外移民,是北美地區客運需求最大的城市。JAL目前每天1班由東京(成田)飛航洛杉磯(*3),為了滿足更多飛航需求,將自2015年3月20日起自日本經濟規模與人口數第二大的關西地區,提供直飛洛杉磯的航班服務。
為了讓長途飛航更加舒適,計畫由波音787客機提供服務。旅客抵達洛杉磯後,透過與美國航空的聯營服務可延伸至美洲地區37個航點,可同時滿足業務或觀光旅行需求,竭誠歡迎您搭乘更佳便利的JAL集團洛杉磯航線。
(*3)包含與美國航空的聯營航班,毎天飛航2個班次。



2.機型變更提升搭乘舒適性
自飛航開始即廣受各界好評的SKY SUITE客艙設計,將導入波音787-8型客機,並命名為「SKY SUITE 787」。該機型預計將於2014年起服務成田=法蘭克福,2015年1月起服務成田=紐約(JL004/JL003)航班。
此外,「SKY SUITE 777」計畫於2014年12月起導入羽田=舊金山,成田=雪梨航線,2014年10月起引進「SKY SUITE 767」至成田=胡志明線,不斷擴增SKY SUITE客艙設計的服務航線。(*4)
此外,波音787型客機將於2014年12月起導入成田=曼谷,大阪=曼谷,2015年1月起服務名古屋=曼谷航線,自此JAL的中長程距離東南亞線及夏威夷線航班,將全面以裝設可平躺的貝殼型座椅機型服務旅客。
JAL今後仍將持續積極地針對商品及服務進型改善,以提供旅客更高等級的服務。
(*4) 其它SKY SUITE客艙設計的機型航線請參照http://www.jal.co.jp/en/newsky/

3.針對市場需求變化的對應
針對台灣市場旺盛的訪日需求,自2014年10月起成田=台北(桃園)航線,以及2014年12月起羽田=台北(松山)航線部份航班變更為大型客機服務。
同時將名古屋=上海,成田=上海,成田=北京線的部份航班變更為小型客機,成田=得里航線12月起導入787-8型客機,成田=仁川線減班等,針對飛航效率進行調整。詳細內容請參閱下表。


【機型變更】
航線時期班號變更內容(來回)備註
成田=法蘭克福2014年12月1日~JL407/JL408777-300ER(SS7) ⇒ 787-8(SS8)(*5)
成田=紐約 2015年1月1日~JL004/003787-8 ⇒ 787-8(SS8)(*6)
羽田=舊金山2014年12月1日~JL002/JL001787-8 ⇒ 777-300ER(SS7) 
成田=雪梨 JL771/JL772777-200ER ⇒ 777-300ER(SS7) (*7)
成田=胡志明2014年10月26日~JL759/JL750767-300ER ⇒ 767-300ER(SS6) 
羽田=曼谷2014年12月1日~JL033/JL032767-300ER ⇒ 777-200ER(*8)
成田=曼谷 JL707/JL708767-300ER ⇒ 787-8(*9)
大阪=曼谷 JL727/JL728(*10)
成田=得里 JL749/JL740777-200ER ⇒ 787-8 
成田=馬尼拉JL741/JL742767-300ER ⇒ 787-8 
羽田=台北(松山)JL097/JL098767-300ER ⇒ 777-200ER 
成田=台北(桃園)2014年10月26日~JL809/JL802737-800 ⇒ 767-300ER 
成田=上海(浦東) JL877/JL874767-300ER ⇒ 737-800 
中部=上海(浦東)JL883/JL884 
成田=北京 JL869/JL860 

(*5)SKY SUITE 787飛航
(*6)JL003自2015年1月2日起變更。此外,SKY SUITE客艙設計的機型服務開始日有可能變更,若有變更將另行公告。
(*7)JL772自2014年12月2日起變更,預計飛航至2015年3月28日。
(*8)開始販售豪華經濟艙。
(*9)JL708自2014年12月2日起變更。
(*10)JL728自2014年12月2日起變更。

【減班・機型變更】
航線時期變更內容(來回)維持飛航航班機型備註
成田=仁川 2014年10月26日~週間14班⇒7班JL959/成田出發18:35-仁川抵達21:30
JL954/仁川出發13:40-成田抵達16:05
767-300ER(*11)

(*11)2014年10月26日出發的JL954航班由737-800型客機服務。

【減班】
航線時期航班號碼變更內容(來回)備註
成田=莫斯科2014年10月26日~JL441/JL442週間4班⇒3班(*12)

(*12)飛航日為週三、週五、週日。

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